Quels sont les avantages du transport maritime par conteneur

FAQ | Quels sont les avantages des services d’expédition de fret maritime ?

Comment gérer vos opérations douanières ?

Dans le cas d’un importateur, il est important de savoir que le produit doit être dédouané dans son lieu d’origine selon la nature de votre produit en exigeant des documents spécifiques tels qu’une facture ou bien des certificats avant de pouvoir être importé. Grâce à notre expérience et nos fortes relations avec les douanes à travers le monde ,on peut dire que notre entreprise DocShipper est un expert en dédouanement.

C’est quoi la différence entre les modes de fret maritime FCL et LCL?

On a alors deux catégories de fret maritime le FCL” full container load” signifie “chargement complet du conteneur” , cette catégorie est utilisée pour une seule expédition à un seul client. Passant à la deuxième catégorie LCL : “Less than Container Load “ signifie simplement en français “Moins que la charge du conteneur” ,elle est destinée aux personnes qui ont une capacité moindre mais qui souhaitent néanmoins utiliser le fret maritime, soit parce qu'il est trop important pour les avions, soit parce qu'il est plus rentable. Alors le mode LCL consiste en un conteneur partagé par plusieurs utilisateurs avec plusieurs expéditions qui ne sont pas liées, ce qui explique que le FCL est plus rapide de quelques jours que le LCL et encore moins cher, car il n'y a pas de frais de manutention. Mais il est préférable de choisir le LCL plutôt que le FCL si vous avez un petit volume.

Est ce qu’il ya une méthode pour suivre sa cargaison?

DocShipper a son propre système de suivi pour savoir la localisation de votre cargaison, il suffit donc de contacter votre agent personnel à tout moment.

Quelles sont les différentes méthodes de fret maritime pour les cargaisons spéciales?

Les articles spécialisés peuvent être transportés de diverses manières prenons l’exemple des conteneurs frigorifiques, qui sont généralement utilisés pour transporter de la viande, des fruits, des médicaments, ou des marchandises périssables, ont une température contrôlée et peuvent conserver vos marchandises en bon état en respectant toutes les règles sanitaires. ROLL-ON/ROLL-OFF conteneurs qui ont appelé des conteneurs du “RORO” .c’est une autre possibilité qui existe destinées principalement pour stocker les véhicules, ces conteneurs peuvent se trouver à l'avant ou à l'arrière du bateau vu qu'ils sont plus faciles à déplacer grâce au système de roulement. En passant au transport de produits en vrac qui est généralement utilisé pour transporter de très grandes quantités de produits en vrac comme le sable ou bien des grains en respectant les mesures de sécurité pour protéger les marchandises des conditions climatiques possibles à rencontrer.

Les atouts du transport maritime

A - La massification du transport

La croissance des �changes dans le monde a �t� facilit�e par les possibilit�s de massification offertes par le transport maritime. C’est un moyen de transport adapt� aux mati�res pond�reuses transport�es sur de longues distances par de gros navires.

B - Les avantages du transport maritime

Contrairement � l’image v�hicul�e par des accidents m�diatis�s, le transport maritime offre des avantages de s�ret�, de moindre pollution et de fiabilit� :

• s�ret�. Il a le niveau d’ins�curit� le plus faible de tous les modes de transport au regard des accidents de personnes. Il offre des garanties de s�ret� maximale pour les chargements de marchandises,
• moindre pollution. Il a une faible consommation d’�nergie � la T km.
• fiabilit�. Il offre des garanties de r�gularit�.

B1 - Le moindre co�t

Le transport maritime est un moyen de transport peu co�teux (il co�te trente fois moins cher que le transport terrestre). S’il permet l’acheminement des marchandises en grande masse, le transport maritime est �galement un moyen de transport qui convient pour des petits lots et des courtes distances. Le transport par conteneurs maritimes est un peu l’�quivalent du transport routier par messagerie.

Le transport maritime ne n�cessite pas de fortes d�penses d’infrastructures (le milieu maritime est � disposition et, contrairement aux autres modes terrestres, il n’est pas n�cessaire de construire des infrastructures autres que celles des ports).

B2 - La diversit� des marchandises transport�es par voie maritime

Les vracs liquides

Les � vracs � sont les produits directement transport�s dans la cale du navire.

• les hydrocarbures : p�troles et produits p�troliers,
• les produits chimiques,
• les produits alimentaires.

Les vracs solides

• le charbon,
• les minerais ferreux et non ferreux,
• les engrais,
• des denr�es alimentaires (c�r�ales, aliments pour b�tail, farines…),
• d’autres produits (ciment, bauxite…).

B3 - Les marchandises diverses

Parmi les marchandises diverses (ou encore marchandises g�n�rales),

On distingue les � marchandises conteneuris�es* � et les marchandises transport�es de fa�on conventionnelle (marchandises diverses qui ne sont pas transport�es par conteneur).

Pour ce qui est des marchandises diverses, le taux de conteneurisation est sup�rieur � 50 % et continue de s’accro�tre.

Pour les marchandises diverses, on distingue �galement le trafic roulier, c’est-�-dire l’acheminement par voie maritime d’ensembles routiers ou de remorques non accompagn�es (c’est le cas, par exemple en Europe, des trafics ro-ro entre le continent et les �les Britanniques).

Exemples de marchandises transport�es de fa�on conventionnelle : �quipements industriels, nombreux produits interm�diaires, tubes, bois, voitures, fruits non transport�s en conteneurs r�frig�r�s…

Trois axes maritimes concentrent plus de la moiti� des trafics de marchandises diverses (lignes maritimes) : Am�rique du Nord – Europe et retour, Am�rique du Nord – Japon et retour, Europe – Extr�me Orient et retour. Sur des routes moins importantes les cargos classiques et les navires rouliers gardent une certaine position du fait de leur souplesse d’utilisation.

Quels sont les avantages et les inconvénients du conteneur ?

Quelles sont les inconvénients d'un conteneur ?

Quels sont les avantages et les inconvénients du transport maritime ?

Pourquoi utiliser des conteneurs ?